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从钢铁企业反映的情况看，融资成本高、债转股进展缓慢、环保限产压力大、人员分流安置困难、铁路运费优惠政策取消和公路运输治超造成企业物流成本上升、“三供一业”移交成本较高等问题较为突出。特别是在金融去杠杆和银行收紧贷款规模的大环境下，部分钢铁企业的融资成本明显上升，资金链较为紧张，融资难、融资贵问题仍较突出；多数企业的债转股面临“名股实债”且成本较高等问题，整体工作进度偏慢，落地实施困难；部分企业去产能过程中的债务难以剥离处置，导致资产负债率无法降低。
对此，刘振江指出，“去杠杆”是未来一段时间钢铁行业难啃的一块“硬骨头”。目前，银监会对钢铁企业化解过剩产能金融债权债务的问题提出了一系列指导意见，然而没有具体的操作实施细则和具体负责的部门，但有几个大钢已经有了突破，随着“去杠杆”的深化，这项工作将逐步推进，钢铁企业要抓住机遇，积极研究政策、用好政策，调整债务结构，开展银企合作，为自身发展争取利益。
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